Differenciálmű olajos kenése
2009.12.06. 12:58
Köszönettel tartozom czirbiklaszlonak, neki köszönhetem az alábbi leírást:
"Én úgy oldottam meg az illesztést, hogy összecsiszoltam a difi ház mindkét illesztését, 400-as vizes papírt használtam hozzá
(előtte még kivágtam a difi ház fedeléből a négy kis pöcköt, hogy ne legyen útban a tömítésnek).
A 0,25-ös tömítést használtam hozzá (persze a csiszolással vigyázz, mert kb. ennyit kell lecsiszolni).
Olajat annyit rakj bele, hogy ellepje a fogas kerekeket, én 10.000-est raktam bele.
Remélem tudtam neked segíteni."
Kattintsatok a képre jobb egérrel, és kép megjelenítése a nagyobb mérethez!(legalábbis Firefoxban)
Mégegyszer köszönöm, mindannyiunk nevében!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://amg-mercedes.blog.hu/api/trackback/id/tr641577676
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
hondani 2009.12.06. 13:21:54
czirbiklaszlo, remélem nem jelent gondot, hogy feltettem az oldalra, így meg tudjuk vitatni a dolgot. Ha gondot jelent, leszedem az oldalról.
Nr01 2009.12.06. 16:32:33
Szerintem nem véletlen, hogy, nem olajos a diffije a gépnek... nekem van olajam is hozzá, de nem hiszem hogy megfogom csinálni! Inkább teszek bele több zsírt...
hondani 2009.12.06. 17:22:22
Személy szerint biztos vagyok benne, hogy legalább egy nagyságrenddel jobb kenést biztosít, a kérdés csak az, hogy megéri-e ez azt a sok macerát, és hogy meg tudjuk-e csinálni a tömítést rendesen?
Crazy_Pilot_[HUN] 2009.12.06. 22:56:01
Akik megcsinálták ezt a variánst.
Milyen anyagokat használtatok? A 2 különböző színű tömítésre gondolok.
A kenés jobb. De nem akadályozza a diffit jobban, mint a zsírozás, ha el van merülve az olajban? Mondjuk a 10k-s elég híg, hogy ne legyen gond.
Előre is köszi a válaszokat. Hondani. Te összeraktad mind a két verziót, gondolom. Vagy ha fogod, légy szíves, írd meg, milyen lett a különbség. Érezhető-e az ellenállás, mennyire macerás, stb.
Félre ne értsetek, nem a bajlódástól félek, csak ha megéri, akkor nem számít. De ha nem...
Milyen anyagokat használtatok? A 2 különböző színű tömítésre gondolok.
A kenés jobb. De nem akadályozza a diffit jobban, mint a zsírozás, ha el van merülve az olajban? Mondjuk a 10k-s elég híg, hogy ne legyen gond.
Előre is köszi a válaszokat. Hondani. Te összeraktad mind a két verziót, gondolom. Vagy ha fogod, légy szíves, írd meg, milyen lett a különbség. Érezhető-e az ellenállás, mennyire macerás, stb.
Félre ne értsetek, nem a bajlódástól félek, csak ha megéri, akkor nem számít. De ha nem...
Crazy_Pilot_[HUN] 2009.12.06. 22:59:17
És köszönöm én is czirbiklaszlo-nak a tippet! Jó éjt!
czirbiklaszlo (törölt) 2009.12.08. 00:28:26
Hát a difiről annyit, hogy olajjal állandóan van kenésed, a zsírt meg akármennyit is raksz bele kiveri a difiház falára! Hát..., ki hogy csinálja. Nálam az olaj a nyerő, de nem "ítélem" el azt aki zsírt használ! A tömítést sima tömítéspapírból (ami a karburátorokhoz való) meg tudjátok csinálni, de vékony kartonlap is jó. Az ellenállást tudod kiküszöbölni a különböző viszkozitású olajakkal, a 10.000- es olyan mint a méz, de hallottam aki 30.000- est rakott bele (gondolj bele az milyen sűrű). Annyit az ellenállásról, hogy sokkal jobb olajjal mint szárazon.
Na, egyenlőre ennyi elég!
Jó éjt!
Na, egyenlőre ennyi elég!
Jó éjt!
czirbiklaszlo (törölt) 2009.12.08. 00:39:10
Ja, ez lemaradt!
Szívesen!!!
Szívesen!!!
qpci · http://www.helysegnevtablak.hu 2009.12.09. 07:30:05
Mivel olajakkal foglalkozom, gondolom, hogy sima hajtóműolaj is jó bele. Vagy van központi zsírzóba való zsír, esetleg az is. Ez enyhén folyékony zsír. Gondolom működés közben azért bemelegszik a difi, és változik a benne lévő kenőanyag viszkozitása.
qpci · http://www.helysegnevtablak.hu 2009.12.09. 08:23:47
És ha tömítés helyett valami tömítő pasztát használna az ember? Mondjuk picit megcsiszolni a felületet, és sziloplaszttal, vagy valami hasonlóval bekenni?
czirbiklaszlo (törölt) 2009.12.09. 10:13:21
Szia Qpci!
Van direkt difi olaj ami SZILIKON! A te difi olajad meg ez az olaj teljesen más viszkozitású. Zsírból is van modell zsír ami nem olyan sűrű. A tömítés helyett jó a sziloplaszt (ha nem akarsz vele vesződni), csak vékonyan kend be, nehogy belekerüljön a difibe, mert megkeménydik belül (amit kinyon az illesztés alól) és bemegy a fogak közé.
Szerény véleményem ez, te meg majd eldöntöd, hogy megfogadod vagy nem!
Van direkt difi olaj ami SZILIKON! A te difi olajad meg ez az olaj teljesen más viszkozitású. Zsírból is van modell zsír ami nem olyan sűrű. A tömítés helyett jó a sziloplaszt (ha nem akarsz vele vesződni), csak vékonyan kend be, nehogy belekerüljön a difibe, mert megkeménydik belül (amit kinyon az illesztés alól) és bemegy a fogak közé.
Szerény véleményem ez, te meg majd eldöntöd, hogy megfogadod vagy nem!
qpci · http://www.helysegnevtablak.hu 2009.12.28. 19:39:16
Megjött a 28-29-es szám. A difi házába, ahol a tányérkerék és a bolygómű van, ott is megoldható az olajos kenés, vagy csak a bolygóműben? Ott ugye van tömítőgyűrű, de a házban, ahol a tányérkerék van, ott csak a csapágyak vannak. Nem tudom, hogy onnan nem folyna ki az olaj? Mert inkább a tányérkerék az, ami folyamatosan forog, a bolygóműben csak inkább kanyarodáskor, mozognak a fogaskerekek.
czirbiklaszlo (törölt) 2009.12.28. 21:25:41
@qpci: Sziasztok!
Onnan valószínű, hogy kifolyna az olaj, mert ott nincsenek annyira passzosan illesztve az alkatrészek. Nekem is megjött a 28-29- es pak, de jött még 30,34,35,37- es csomag pluszban.
Onnan valószínű, hogy kifolyna az olaj, mert ott nincsenek annyira passzosan illesztve az alkatrészek. Nekem is megjött a 28-29- es pak, de jött még 30,34,35,37- es csomag pluszban.
hondani 2009.12.28. 21:30:28
@qpci: Tényleg, hogy hogy???:D
czirbiklaszlo (törölt) 2009.12.29. 20:23:19
Sziasztok!
Hát..., volt egy srácnak az osztrák sorozatból elfekvőben pár alkatrész.
Hát..., volt egy srácnak az osztrák sorozatból elfekvőben pár alkatrész.
Alexxebb 2010.08.14. 08:53:13
Én 80000-es difi olajat tettem bele több tapasztalt rc-s javaslatára és még tömítés se kell
Nr01 2010.08.14. 11:26:51
80e-res? :O Az kicsit sok lesz szerintem...
Nr01 2010.08.15. 11:27:53
@Alexxebb: Nem is láttam még ilyen magas viszkozitású szilikonolajat. :)
Utolsó kommentek