Az autó különlegessége, hogy a Kyosho egyik (ha nem a legjobb) belső égésű motorjával van szerelve, egészen pontosan GXR-28 Bigblock Extreme Powerrel, melynek lökettérfogata 4,53cm3 és teljesítménye több, mint 3 lóerő, melyet megközelítőleg 30.000(!!!) percenként fordulaton ad…

Elnézést kell kérnem olvasóimtól, a blog írásáának nem az építés kezdetekor álltam neki. Jelenleg a tizennyolcadik résznél járok a nyolcvanból, ami azt jelenti h a teljes hátsó felfüggesztés összeált. Ne aggódjatok szinte teljesen megegyezik az elsővel, melynek…

Az újságra való előfizetés vélményem szerint az egyetlen reális mód arra, hogy mindenalkatrészt magunkénak mondhassunk. A Kyosho cég jóvoltábol az ötödik csomag mellé ajándékba kapunk egy benzin-töltő flakon, mely lehetővé teszi a biztonságos tankolást, mert ugy senki nem…