asd
asd

Indul a motor építése

2010.08.19. 11:44

Sziasztok!

Gondolom sok mindenki megkapta már a motor első elemét a forgattyúsházat, innentől elég sok lapon keresztül a motort fogjuk építeni! Már ránézésre is sok erő rejlik a motorban, és látszik, hogy nem egy amatőr darab.

További sok sikert mindenkinek az építéshez!

Távirányító próba!!!

2010.08.14. 18:51

Üdv Mindenkinek!

Gondolom nem vagyok egyedül azok közül, akiknek már megérkezett a második servomotor is, és gondolom már Ti is beszereltétek! Személy szerint én nem bírtam ki, hogy ne szedjem össze a ház öszes távirányítójából az elemeket, és próbáljam ki a vezérlést! Mindösszesen 12 elemre van szükség. Mikor behelyeztem az autó elemtartó rekeszébe a négy elemet és a főkapcsolót "ON" állásba tettem az egyik servo, mitha csak téli álmából felriadt volna, egy kicsit kitért, majd az eredeti helyzetébe visszaállva jelezte, hogy az elemekben még van elég energia. Ilyesmit érezhetett Dr. Frankenstein is, mikor rákapcsolva tetemekből összetákolt teremtményére a villámcsapást, azt megmozdulni látta! Jó érzés! Megnyugtató, hogy eszeveszett érzékenynek találtam mindkét servot működtető rendszert, épphogy ráhelyeztem az ujjamat a "ravaszra", máris reagáltak a motorok! A két trimmelő poti is gond nélkül működött! Jó lesz ez emberek!

Jó építést!

Annyit fűznék hozzá még, hogy a gyári beállításnál a ravasz húzására fékez, előre tolásával ad gázt. Ez általában fordítva van az RC autóknál ezt a távirányító tetején lévő állító peckekkel "fordíthatjuk meg". Az antennához közelebb eső pecket kell a másik irányba elmozdítani, és már jó is! Tapasztaljátok ki kinek melyik a jobb, személy szerint a húz - gáz, tol - fék-et javasolnám!
Üdv. Nr01

Tuning, vagy pénz kidobás?

2010.08.14. 08:03

Elég sok féle úgynevezett tuning kiegészítő kapható a Merci alapjául szolgáló más Kyosho autókhoz, ilyenek például az alumínium (továbbiakban alu) kiegészítők. Ezeket az alu kiegészítőket, a Kyosho Inferno 7.5 típushoz árulják (Magyarországon az RCTuning készlet kiürítése óta nagyon nehéz őket beszerezni).

Lássuk tételesen az általam eddig beszerzett dolgokat:
Alu első alsó lengőkar (kék)
Alu első felső lengőkar (2 féle kék)
Alu hátsó alsó lengőkar (kék)
Alu váltómű tartók (kék)
Alu első, hátsó lengéscsillapítók (ezüst)
Alu első C-elem (kék)
Alu hátsó csapágyhordozó (kék)
Alu kormánylap (ezüst)
Alu kerékhatszögek (17mm, lila)
Alu antennatartó (lila)

Sokak szerint, ezek a dolgok több kárt tesznek egy ütközés során, mint amennyivel jobban néznek ki és tartósabbak, mások szerint csak optikai tuning, és ha rá kerül a karosszéria semmi nem fog látszani. Sajátvéleményem, hogy egy modellt igényesebbé lehet tenni, ha különböző dolgokat kicserélünk rajta. Ugyanakkor mindenkinek a saját dolga, hogy költ-e ennyit még pluszban egy autóra, vagy inkább meghagyja gyárinak. Tartósabbnak valószínűleg tartósabb, mint a gyári műanyag, nem rossz a gyári alkatrészek minősége sem, de azért az alu alkatrészek sokkal jobban mutatnak.

Kinek mi erről a véleménye, tapasztalata (nekem van egy másik autóm, de annál ennyire még nem merültem bele a dolgokba így nekem sajnos még nincs)?

Gondolom az előfizetők közül már (majdnem) mindenki megkapta, az ajándék ként beígért távirányítót! Nincs ezzel a távirányítóval vevő szettel baj, 2CH-es, ami azt jelenti, hogy 2 szervót tudunk rákötni, azaz 1 gáz/fék és egy kormányszervót, hatótávja kb. 35-40m, és egyszerre mindössze 6 modellel lehet az adott hatósugáron belül "játszani",de 6-tal is csak akkor ha mind a 6 modellhez más kristályt használunk, a kristályok határozzák meg, hogy a modellt mely frekvencián keresztül irányítjuk! A 6 27MHz-es kristály szokásos számozással ellátva:
1. AM 26,995
2. AM 27,045
3. AM 27,095
4. AM 27,145
5. AM 27,195
6. AM 27,255

Ezeket a frekvenciákat gyakran használják más célokra is nem csak modellezésre!

Ezzel szemben a 2,4GHz-es távirányító szettek esetén arról beszélhetünk, hogy nincs egy rögzített frekvencia, mint a 27MHz-es szetteknél, mert amint bekapcsoljuk a távirányítót, illetve a vevőt, akkor egy olyan üres frekvenciára áll be, amelyet akkor éppen nem használnak. Ennek a típusnak lényegesen nagyobb a hatósugara.

Ezeken kívül még létezik 35 és 40 MHz-es távirányító szettek, ezeket általában repülő v. hajó modellekhez használják.Létezik ebből is mint a 2,4GHz-esből 2től egészen akár tízen pár csatornás vevő egységig. Hogy ebből hány használható egyszerre szintén a kristályok határozzák meg, de itt már többféle kristályról beszélhetünk mint a 27MHz esetén.

Léteznek még a bizonyos telemetriás távirányítószettek. Az ilyen szettekben általában 2 vevő található egy telemetriás illetve egy sima vevő. A telemetriás vevőre különböző szenzorokat csatlakoztathatunk, melyeket a szett tartalmaz, ezekkel mérhetjük a henger hőmérsékletét, a fordulatszámot, és akár autónk sebességét is.

A hatósugárból kiérő autók sok esetben végzik egy padkára futással, vagy ugratással, melyeknek komoly következményeik lehetnek! Ezen probléma megakadályozására létrehozták az úgynevezett Fail Safe-et, ezt az eszközt a vevő és a gáz/fék szervó közé kell kötni, ezzel azt érjük el, hogy ha szeretett modellünk a hatótávolságon kívül kerül, akkor elveszi automatikusan a gázt, illetve lefékezi a "járművet".

Szerző: Nr01

9 komment

Üdv Mindenkinek!

A továbbikaban nem csak tőlem, hanem a hozzászólásokból jólismert Nr01-tól is fogtok posztokat olvasni! Biztos vagyok benne, hogy tetszeni fognak az írásai! Elvileg eme bejegyzés alatt már olvashatjátok is első cikkét! Kívánjunk neki kitartó szerkesztést!:D

üdv,

hondani

Sziasztok!

A blog új szerkesztőjeként első posztomban a biztonságra, azon belül is a fék(ek)re helyezném a hangsúlyt.

A leírás szerint egy szett féket helyezünk fel a váltótartóra, de gondolom az előfizetők (a laponként megvásárlóknál ez nem tudom ígyvan-e) észrevették, hogy 2 szett féket kaptunk a csomagokban. Ez azért van így, mert a Kyosho ezt az autót az Inferno GT2 modelljének alapjaira helyezte, melyben 2 tárcsa, és 4 fékbetét található: www.redrc.net/wp-content/uploads/2008/06/kyoshoinfernogt-7.jpg

Az újság írói szerint egy szett fék is bőven elég ahhoz, hogy megálítsuk "kis" autónkat. Akinek ez nem lenne elég az felszerelheti mind a 2 szettet, ekkor ajánlott inkább átmenő csavart használni, mely nem tud olyan könnyen kiszakadni, kicsavarodni a helyéről, illetve ekkor egy fékpofa feleslegessé válik, ehhez nem kell nagyon különleges alkatrész 2 másik csavaron és anyán kívül: http://djrusi.fw.hu/merci/20100803232.jpg

Ha valaki viszont szereti az egyedi dolgokat, annak lehetősége van 3 fék egyszeri beszerelésére. Ehhez szükség van pár drágább, és nehezen beszerezhető alkatrészre illetve 1 szett plusz komplett fékre (ez még nekem sincs teljesen kész, hiányzik a pár drágább alkatrész, de majd idővel azokat is beszerzem, akkor ismételten írok majd pár sor, és felrakok pár képet. Ahogy eddig áll a 3 fékes terv: http://djrusi.fw.hu/merci/20100803233.jpg (A fékpofa a tartók tetején ne ijesszen meg senkit az csak azért van ott, hogy ne dőljön fel a 2 tartó, a tartó sem gyári erről is lesz majd a későbbiekben egy posztom, ha nem csinálja meg Hondani :))

Remélem megfelelnek majd a posztjaim mindenkinek.

Ki hol épít?

2010.07.28. 13:16

Az esetleges találkozó, és szeméyles kíváncsiságom miatt meg kell kérdeznem ki melyik városban építi az Autót? Csak a jöüvőbeli helyszínválasztás miatt. Bár még elég messzinek tűnik, nem tagadom:)

Szervó és elemtartó rekesz

2010.07.12. 21:04

Üdv Építők!

Lassacskány elérkezünk a járgányunk háromnegyedéhez, és gondolom nem vagyok egyedül azzal a véleménnyel, hogy mindannyian a motort várjuk leginkább! Én biztosan! Kiváncsi volnék, fogja e majd valami erősebben rögzíteni a jelenleg csak a Szentlélek által tartott vevőegységet, remélem hogy igen, és nem annak csattogásától lesz hangos a gépünk, najó, tény hogy nem attól.